Thói quen sử dụng làm giảm tuổi thọ hệ thống lái trên xe ô tô
Hệ thống lái trên ô tô là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất.
Hệ thống lái có vai trò :
- Điều khiển hướng chuyển động: Giúp người lái thay đổi hướng một cách dễ dàng.
- Ổn định khi vận hành: Đảm bảo xe đi đúng hướng, không bị lệch hoặc rung lắc
- Tăng độ an toàn: Hệ thống lái hiện đại có tích hợp trợ lược dầu hoặc điện giúp điều khiển nhẹ nhàng, chính xác..
Các thành phần chính của hệ thống lái:
- Vô lăng
- Cơ cấu lái (Bánh răng, thanh răng,..)
- Các thanh truyền lực lái ( Rotuyn,cột lái, càng A…)
- Hệ thống trợ lực lái ( trợ lực dầu, trợ lực điện)
Cách sử dụng đúng để tăng tuổi thọ hệ thống lái
- Tránh đánh lái khi xe đứng yên, khi xe chưa di chuyển mà bạn xoay vô lăng mạnh sẽ làm cho các chi tiết như các rotuyn, cao su, trục lái, thanh răng, trục vít của hệ thống lái và hệ thống treo phải chịu lực rất lớn làm mòn các chi tiết, nhanh hỏng hóc. (Lưu ý : Luôn cho xe lăn bánh và kết hợp với đánh lái)
2. Khônng giữ vô lăng ở vị trí đánh hết cỡ lái lâu gây áp lực lớn lên bơm trợ lực hoặc mô tơ điện gây cháy hoặc hỏng van. ( Lưu ý: Sau khi đánh hết lái nên trả lái lại một chút)
3. Bảo dưỡng định kỳ hệ thống lái để đảm bảo sự bôi trơn tránh mài mòn hỏng hóc. ( Bảo dưỡng hệ thống lái định kỳ thông thường từ 80.000km – 100.000km)
4. Cần thăm khám, xử lý kịp thời khi hệ thống lái có tiếng kêu, rung lắc để đảm bảo an toàn.
5. Tránh đánh gấp lái hoặc lao mạnh lên lề hoặc ổ gà sẽ làm lệch hệ thống lái, hỏng rotuyn, sai góc đặt bánh xe.
6. Cân Chỉnh góc lái định kỳ khi thấy xe đi bị lệch hướng mặc dù vo lăng vẫn thẳng, lốp mòn không đều, lái bị lệch vô lang không cân.
